
Quando senti "porte di plastica per case da esterno?", la prima cosa che ti viene in mente è economica, allegra e, francamente, noiosa. Molti immaginano subito una normale scatola bianca con una sottile finestra a doppio vetro, che dopo un paio di stagioni comincia a scricchiolare, a far entrare il vento e in generale ad apparire rovinata. E questo è l'errore principale: ridurre l'intero segmento a soluzioni a basso budget. Infatti, una buona porta da esterno in plastica è un elemento tecnico complesso, e la sua scelta è spesso più importante della scelta delle strutture interne. Perché sopporta tutto: gelo a -30, caldo estivo, aperture e chiusure continue e umidità della strada. Ho visto molte volte come le persone risparmiano installando “qualunque cosa sia più economica?”, e poi spendono molte volte di più per il riscaldamento e la riparazione delle piste.
Il mito principale è la presunta durata assoluta del profilo in PVC stesso. Sì, non marcisce né arrugginisce. Ma una porta non è solo un profilo. Questo è il rinforzo al suo interno. Ed è qui che inizia il divertimento. I modelli economici utilizzano rinforzi sottili, spesso nemmeno chiusi, in acciaio comune. In inverno, con forti sbalzi di temperatura, un tale profilo può "disturbarsi", la geometria verrà rotta e il vestibolo non sarà più ermetico. Uno spazio di un paio di millimetri - e ora hai corrente d'aria e condensa. Io stesso una volta ho installato nella mia dacia una porta con, come mi sembrava, un buon profilo, ma risparmiata sui raccordi. Risultato: dopo un anno l'angolo inferiore non aderisce più saldamente; il gruppo cerniera doveva essere completamente cambiato. Lezione appresa: il sistema deve essere equilibrato. Profilo, accessori, finestre con doppi vetri: tutti gli anelli della catena sono ugualmente importanti.
Un'altra sfumatura che spesso viene dimenticata è il colore. La plastica bianca standard sul lato soleggiato può, nel tempo, cambiare leggermente tonalità e diventare leggermente giallastra. Ciò è particolarmente visibile se si modifica solo un'anta in un'apertura esistente. Ora ci sono opzioni con la laminazione del legno, ma qui devi guardare la qualità del film. La laminazione economica su un portone stradale si stacca con bolle dopo il primo forte acquazzone con grandine. Pertanto, per le soluzioni per facciate, consiglierei comunque una gamma di profili di colore uniforme e di alta qualità (marrone, grigio grafite) oppure presterei attenzione ad altri materiali per coloro che apprezzano l'estetica. Ad esempio, un'aziendaAnhui Wantai lavorazione del legno Co., Ltd (https://www.anhuiwantai.ru), che fornisce al mercato porte in legno, punta proprio sul connubio tra design e praticità. Il loro approccio riguarda la precisione e la qualità in tutte le fasi, che sono di fondamentale importanza per una struttura esterna, sia essa in legno o plastica.
E sì, riguardo alla finestra con doppi vetri. Per una porta stradale, una porta a camera singola è praticamente un crimine. Sicuramente a due camere, o meglio ancora, con i-glass a risparmio energetico e argon nelle camere. La differenza nell'isolamento termico è colossale. E lo spessore del vetro esterno dovrebbe essere di almeno 4 mm, e preferibilmente 5 o 6, per resistere a possibili sollecitazioni meccaniche. Ho visto casi in cui, a scopo di "sollievo?" Le strutture utilizzavano vetro sottile: esplodeva semplicemente da un forte schianto con un forte vento.
Qui è dove sicuramente non puoi risparmiare denaro. Cerniere, serrature e meccanismi multipunto sono il cuore della porta. Per l'utilizzo all'esterno sono necessari gli apparecchi contrassegnati con la dicitura “per gruppi ingresso?” o “a prova di scasso?”, anche se ti sembra che non ci sia nulla da scassinare nella dacia. Perché? Perché tali raccordi sono inizialmente progettati per carichi maggiori, un maggior numero di cicli di apertura e resistenza alle precipitazioni e agli sbalzi di temperatura. Qui non sopravviveranno le normali attrezzature per finestre, che talvolta vengono posizionate sulle porte dei balconi leggere.
Particolare attenzione è riservata alla parte inferiore. Idealmente, il kit comprende una soglia con taglio termico e guarnizione integrata. Oppure il sistema “spazzola-pettine”, che spazza via efficacemente neve e detriti in fase di apertura. Quante volte ho dovuto tagliare il ghiaccio congelato fino alla soglia perché la guarnizione era di scarsa qualità e l'acqua scorreva nell'intercapedine... Ora consiglio sempre ai clienti di prestare attenzione a questo al momento dell'ordine.
Serratura. Almeno due punti di chiusura verticali indipendenti, più catenacci in alto e in basso. Questa non è paranoia, ma una necessità per garantire una pressione uniforme sull'anta attorno all'intero perimetro. Altrimenti, col tempo, l'anta si affloscia e la guarnizione nella parte superiore smetterà di funzionare. È meglio se si tratta di un sistema con più perni (punti di pressione) che, quando si gira la maniglia, scivolano nelle controlistelli lungo l'intero contorno. Questo dà lo stesso portico “bancario”, senza correnti d'aria.
Puoi acquistare la porta più costosa e tecnologicamente avanzata, ma un'installazione storta ridurrà a zero tutti i suoi vantaggi. L'errore principale è l'errata formazione di schiuma nella giuntura di assemblaggio. La schiuma non è un materiale strutturale, serve solo per il riempimento e l'isolamento termico parziale. Il carico della porta deve essere sostenuto da un telaio fissato con piastre di ancoraggio o bulloni direttamente nella parte portante del muro (nella muratura, nel calcestruzzo). Ho visto "maestri" che semplicemente hanno inserito la scatola nell'apertura, l'hanno schiumata in cerchio e hanno considerato il lavoro finito. Dopo sei mesi, una porta del genere cominciò a "camminare", i cardini si allentarono.
Il secondo punto è l'impermeabilizzazione e la barriera al vapore della cucitura dall'esterno. Avrai sicuramente bisogno di PSUL (nastro sigillante precompresso) sul lato strada e un nastro impermeabilizzante permeabile al vapore di alta qualità sopra la schiuma. Se ciò non viene fatto, l'umidità atmosferica entrerà nella schiuma, inizierà a collassare e in inverno apparirà un ponte freddo in questo luogo. All'interno, sul lato della stanza, anche la giuntura deve essere coperta con un nastro barriera al vapore in modo che l'aria umida della casa non penetri nella giuntura di installazione. Sembra una cosa da poco, ma sono queste piccole cose che determinano se la porta durerà 10 anni o inizierà a presentare sorprese dopo i due.
E riguardo alle piste. Dopo aver installato una porta di plastica, le vecchie piste vengono solitamente distrutte. Sono da ristrutturare completamente, con coibentazione. L'opzione migliore sono i pannelli sandwich o semplicemente i pannelli di plastica isolanti montati su un telaio. Anche l'intonacatura su plastica espansa è un'opzione, ma richiede più manodopera e competenze. L'importante è non lasciare aperta la schiuma di poliuretano; viene distrutto sotto l'influenza della radiazione ultravioletta.
Ci sono situazioni in cui vale la pena considerare altri materiali per uso esterno. Ad esempio negli edifici storici, nelle case in legno o semplicemente quando è importante un determinato stile architettonico. Qui la plastica, anche laminata, può sembrare aliena. Ed è qui che vengono alla ribalta le soluzioni in legno massiccio. Ma dovrebbero anche essere affrontati seriamente. Questa non dovrebbe essere una semplice porta interna esposta sulla strada. È necessario un gruppo di ingresso appositamente progettato, con impregnazioni protettive, rivestimento multistrato e taglio termico nella struttura.
Interessante in questo contesto l’approccio di aziende specializzate specificatamente nel legno, ma con un approccio ingegneristico. Lo stessoAnhui Wantai lavorazione del legno Co., Ltddichiara il rigoroso rispetto degli standard in tutte le fasi, dalle materie prime alla produzione. Per una porta in legno da esterno questo è un punto fondamentale: selezionare il legno, asciugarlo, lavorarlo, assemblare una struttura che non scolorisca nel tempo, applicare vernici o vernici durevoli. Una moderna porta esterna in legno è un prodotto high-tech e ha un prezzo adeguato. Ma dà la stessa estetica e “respirazione”. materiale non ottenibile con la plastica.
Esistono anche opzioni combinate: legno all'esterno, per l'aspetto, e ponte termico in alluminio o plastica all'interno, per resistenza e isolamento termico. Ma questo è già un segmento premium. Per la maggior parte dei compiti nella costruzione standard, selezionati e installati correttamenteporta di plastica per strada domesticarimane ottimale in termini di rapporto qualità-prezzo-durabilità. decisione.
Quindi, per riassumere la mia esperienza, a volte amara. Per prima cosa, dimentica le offerte più economiche. Molto probabilmente gli angoli sono stati tagliati sotto tutti gli aspetti. In secondo luogo, le specificità della domanda. Non “abbiamo un buon profilo”, ma “profilo di questa e quella marca, classe di questa e quella, rinforzo chiuso, spessore di così e così mm?”. Terzo: accessori. Marca, serie, numero di punti di chiusura, resistenza alla corrosione. Quarto: doppi vetri. Formula (es. i), presenza di gas, spessore del vetro esterno.
Quinto – e questo è forse il più importante – cerca non solo un venditore, ma un installatore. È meglio se si tratta di un'azienda che fornisce una garanzia sia per il prodotto che per il lavoro di installazione. Chiedi informazioni sulla tecnologia di installazione, quali materiali (schiuma, nastro) utilizzano. Se le risposte sono vaghe, questo è un motivo per essere cauti.
E un'ultima cosa. Non inseguire campanelli e fischietti alla moda? come un dispositivo di chiusura automatico su cerniere deboli o un sistema di chiusura inutilmente complesso se non ne hai bisogno. Affidabilità e geometria corretta sono la base. beneporta esterna in plastica- questo non è un accento brillante, dovrebbe essere poco appariscente nel suo lavoro: chiudersi in silenzio, adattarsi perfettamente, stare al caldo in modo affidabile e non richiedere attenzione per anni. Questo è ciò a cui dovremmo tendere.